模型的核心材料是ABS塑料和树脂,这两种材料兼顾轻量化与强度,适合表现飞机的流线型机身。
机身框架:采用CNC精雕技术切割出分段式塑料骨架,确保弧度与原机一致。
机翼与尾翼:树脂浇注成型,内部嵌入金属丝增强结构,避免变形。
细节部件:如起落架舱门、发动机叶片等,用3D打印技术单独制作,再手工打磨毛刺。
组装采用模块化拼接,分四步完成:
机身对接:将预制的ABS骨架用环氧树脂胶粘合,缝隙处填充原子灰并打磨平整。
机翼挂载:在机翼根部钻孔,插入金属销钉与机身连接,确保角度精确(手工微调至与水平面呈1°仰角)。
发动机安装:树脂发动机通过卡槽固定在机翼下方,进气口内部喷涂金属色增强立体感。
涂装前处理:全机用2000目砂纸湿磨,消除接缝痕迹,再用气吹除尘。
涂装是提升还原度的关键,需分三层操作:
底漆:喷涂灰色底漆(如Tamiya X-1),遮盖塑料原色并增强面漆附着力。
主色喷涂:用喷笔分区域涂装波音787标志性的白色机身和深蓝尾翼,每次薄喷多层以避免流漆。
细节修饰:
舷窗:用遮盖贴纸定位,喷涂黑色后撕除,露出透明舱窗零件。
LOGO与文字:使用水贴纸,软化剂辅助贴合后,轻压排出气泡。
旧化效果:在机腹、发动机边缘轻扫干扫粉,模拟飞行磨损;起落架轮毂用锈色渍洗液做脏污。
驾驶舱玻璃:亚克力板切割后加热塑形,背面贴遮光膜模拟舱内仪表。
航灯:在机翼尖端钻孔嵌入LED灯珠,导线藏于机翼夹层,开关设在起落架舱内。
整体保护:喷涂哑光保护漆,防止指纹和褪色。
可动机构调试:起落架弹簧测试开合顺畅度,机翼襟翼用微型铰链实现手动调节。